Virgin gana dinero por primera vez desde la pandemia

Richard Branson tiene una buena imagen como gestor, pero la verdad es que su aerolínea, Virgin Atlantic, no ha visto ni un euro de beneficios desde que apareció el Covid sobre la faz de la tierra. Y eso es un indicador muy preocupante para los inversores. Hasta ahora (Virgin deja de volar a China).

En 2024 ha conseguido sus primeros beneficios desde entonces, aunque exiguos. Apenas 20 millones antes de impuestos cuando el año anterior todavía perdía 139 millones. A esta velocidad necesitará muchos años para recuperarse del todo, aunque es de esperar que sólo estemos ante el inicio de la mejoría.

Virgin Atlantic, propiedad de Delta Airlines en un 49 por ciento, opera fundamentalmente en competencia directa con British Airways, en rutas similares entre Gran Bretaña y Estados Unidos o para viajes vacacionales en rutas al Caribe, sobre todo al de habla inglesa. Transportó 5,6 millones de viajeros el año pasado, un poco mejor que el año anterior.

En todo caso, Virgin tenía por delante un buen lío porque acumuló serias pérdidas durante la pandemia. En su caso, como en el de British Airways, no hubo ayudas públicas directas. De su deuda, el año pasado devolvió 174 millones, lo que le permitió mejorar su posición de caja.

Shai Weiss dijo que la aerolínea tiene un 2025 mejor, pero no ofreció apuntes de cómo irá el año, sobre todo porque Estados Unidos empieza a ser un destino preocupante por la dinámica que ha desatado Donald Trump en relación a los visitantes.

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