Catastrófica caída de los viajes de Canadá a Estados Unidos

El Toronto Star de Canadá da la voz de alarma: el portal de estudios OAG detecta a día de hoy una caída del 75 por ciento en los viajes que tendrán lugar entre Canadá y Estados Unidos en los próximos meses. Se trata de cifras absolutamente inesperadas, mucho más graves que cualquier estimación previa (Cancelaciones […]

Mar 31, 2025 - 18:55
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Catastrófica caída de los viajes de Canadá a Estados Unidos

El Toronto Star de Canadá da la voz de alarma: el portal de estudios OAG detecta a día de hoy una caída del 75 por ciento en los viajes que tendrán lugar entre Canadá y Estados Unidos en los próximos meses. Se trata de cifras absolutamente inesperadas, mucho más graves que cualquier estimación previa (Cancelaciones masivas de viajes de canadienses a Estados Unidos).

Esto, a día de hoy, no significa que vaya a ocurrir porque es posible que muchos viajeros simplemente hayan retrasado una decisión que tomarán más adelante, pero nos pone sobre aviso respecto de las dinámicas que ha desatado la conducta errática de Donald Trump, el no ya tan nuevo presidente de Estados Unidos.

En marzo de 2024, hace un año, las reservas de vuelos entre los dos países para el mes de abril eran de 1,2 millones; este año la cifra está por debajo de 300 mil. También hace un año, los datos para mayo eran de 817 mil viajes reservados, cuando ahora no llegan a 230 mil.

Las aerolíneas están atentas a los datos para no volar sin viajeros, acumulando pérdidas.

Alexis von Hoensbroech, el máximo ejecutivo de WestJet, dijo a CTV de Canadá que desde que se desató la polémica arancelaria con Estados Unidos las reservas cayeron bruscamente.

No obstante, por incredulidad o porque se espera que en el último momento haya una corrección, ninguna aerolínea ha modificado su plan de vuelos para la temporada de verano que se inicia ahora, con el mes de abril. Sólo Transat y Flair de Canadá han reducir en un 22 y 26 por ciento sus vuelos a Estados Unidos.

Sin embargo, si se confirmara una caída de tres cuartas partes de la demanda, las reducciones de servicios se registrarían casi con efecto inmediato. También en las aerolíneas americanas, menos dependientes de estas rutas.

 

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