Alta Velocità Sncf: l’anteprima francese alla Gare de Lyon

Sncf e Alstom hanno svelato in anteprima, alla Gare de Lyon di Parigi in Francia, alcune carrozze dei nuovi Tgv-M che circoleranno sull’Alta Velocità in Italia a partire dal 2027.

Si tratta di convogli – si legge sui media francesi – a due piani pensati e realizzati nei siti locali del Gruppo, tra cui gli stabilimenti storici di La Rochelle e Belfort, con arredi e finiture pensati nei minimi dettagli per un operatore che vuole sfidare sull’Alta Velocità Italo e Trenitalia nel giro di due anni.

Sncf già opera in Italia con un servizio transfrontaliero tra Parigi, Torino e Milano. L’obiettivo è quello di raddoppiare il numero di passeggeri in Europa nei prossimi dieci anni. Sul mercato italiano, l’obiettivo è quello di raggiungere, entro il 2030, una quota di mercato del 15%. Il piano di trasporto richiesto formalmente a Rfi – Rete ferroviaria italiana sotto forma di accordo quadro ha una durata di 15 anni.

E a conferma della centralità del mercato italiano è stata da poco nominata Caroline Chabrol alla guida di Sncf Voyages Italia, filiale del gruppo ferroviario transalpino. La top manager, si legge sul Corriere della Sera, come prima iniziativa, ha deciso di lanciare una campagna di assunzioni rivolta a tutte le figure professionali e ha lanciato il nuovo sito web aziendale, attraverso il quale cerca macchinisti, capitreno, controllori, ma anche personale per gli uffici amministrativi di Milano.