Air Europa refuerza el largo radio pese a los problemas de flota
Air Europa refuerza su programación de cara a los meses de verano. La compañía de Globalia planea ampliar frecuencias en cerca de una decena de rutas de largo radio, según se desprende de un informe de AeroRoutes basados en datos actualizados hace una semana (Se agravan los problemas de Air Europa con los Boeing 787). […]

Air Europa refuerza su programación de cara a los meses de verano. La compañía de Globalia planea ampliar frecuencias en cerca de una decena de rutas de largo radio, según se desprende de un informe de AeroRoutes basados en datos actualizados hace una semana (Se agravan los problemas de Air Europa con los Boeing 787).
La aerolínea incrementará así capacidad pese a que persisten los problemas de flota que lleva arrastrando desde hace más de un año, lo que le ha llevado a recurrir a terceras aerolíneas, principalmente Iberojet, Wamos Air y Privilege, para salvar la operativa (Iberia y Air Europa, necesitadas de terceros para salvar la operativa).
Detrás de esta escasez de aviones están los retrasos de Boeing en la entrega de nuevas aeronaves, que afecta por igual a toda la aviación, así como los incumplimientos de Rolls-Royce con sus programas de producción y mantenimiento de motores, lo que está provocando que Air Europa suela tener siempre varios Boeing 787 Dreamliner en tierra.
Pese a todo ello, la compañía se muestra ambiciosa con su programación para la temporada alta estival. Las rutas que reforzará, todas ellas desde su hub de Madrid y entre los meses de junio y septiembre u octubre, son las siguientes: Asunción, que pasa de cinco a siete vuelos por semana; Cancún, de cuatro a cinco; Córdoba, de tres a cuatro; Medellín, de seis a siete; Nueva York, de cinco a siete; Panamá, de seis a siete; Salvador de Bahía, de tres a cuatro; San pedro Sula, de dos a tres; y Punta Cana, de tres a cinco.