Eva Air ottimista sul mercato del 2025

Espandere la conoscenza del marchio in Italia. E’ l’obiettivo a cui lavora la filiale italiana di Eva Air. E questo perché, sebbene la compagnia “sia stata fondata da più di 30 anni, opera la rotta Malpensa-Taipei in Italia solo da due anni – spiega  Erich Hsueh, direttore Italia di Eva Air -. Abbiamo svolto molte attività per raggiungere questo obiettivo fino ad oggi. Le pubblicità sul fronte b2c sono state collocate in tutta Milano, come nelle stazioni della metropolitana, di tram, taxi e radio. Ad esempio, a ottobre saremo anche in tv”.

Tra leisure e business

Per la compagnia i passeggeri leisure e business sono ugualmente importanti, Eva Air “è una compagnia aerea internazionale con un’ampia rete di voli intercontinentali, il che significa che i nostri passeggeri, ad esempio sulla rotta Taipei-Malpensa, non provengono solo da Taiwan o dall’Italia, ma da tutto il mondo. Grazie all’ampia rete di voli di Eva Air e ai tempi di trasferimento convenienti, sia i passeggeri leisure sia quelli business possono raggiungere facilmente le loro destinazioni ideali”.

L’Italia come destinazione turistica e per il tempo libero svolge un ruolo molto importante nella rete globale di voli del vettore, “ma anche Taipei come destinazione tecnologica e d’affari è fondamentale e mi permetto di aggiungere che senza dubbio la domanda di viaggi d’affari è cruciale per sviluppare la nostra rotta diretta Malpensa-Taipei”.

Per quanto riguarda le destinazioni più richieste dai passeggeri in partenza da Malpensa, il manager cita: “Taipei (4 frequenze settimanali), le Filippine con Manila in testa, seguite da Cebu e Clark, il Giappone con Tokyo e Osaka come scelte principali, abbiamo visto Okinawa aumentare la popolarità. Non dimentichiamo le altre destinazioni giapponesi verso cui voliamo, cioè Sapporo, Sendai, Fukuoka. Dal 29 ottobre ci saranno 3 voli settimanali per Aomori, una città molto bella da visitare in autunno e in inverno – commenta il manager -. Altre destinazioni asiatiche sono in graduale aumento, come Corea del Sud, Vietnam, Malesia, Thailandia”.

Malpensa-Taipei load factor al 90%

Interpellato in merito al load factor del volo Milano-Taipei, il manager dichiara che sta mostrando “un trend positivo, come l’anno scorso la media del volo quest’anno rimane intorno al 90%“.

Attualmente Eva Air utilizza i B787-9 per la rotta Milano-Taipei, offrendo la Royal Laurel Class e l’Economy Class

Le attese sul 2025

Parlando dell’anno in corso il manager si è detto abbastanza ottimista sul mercato del 2025. “Per quanto riguarda i passeggeri, si prevede che l’attuale domanda di viaggi continui. Sul fronte delle merci, gli ultimi dati dicono che l’interscambio commerciale tra Italia e Asia rimane forte, consapevoli che il made in Italy non passa mai di moda. Come scalo milanese, il nostro punto di forza rimane il volo diretto Milano-Taipei, ma questo non esclude una grande richiesta per il resto dell’Asia, come ad esempio il Giappone. L’export si conferma un solido motore di sviluppo dell’economia italiana”.

Eva Air ed Evergreen Marine sono due compagnie indipendenti del Gruppo Evergreen. “Eva Air, in quanto membro di Star Alliance, lavora a stretto contatto con i membri dell’alleanza, formando una fitta rete di voli nei principali mercati mondiali. I passeggeri che volano con Eva Air possono facilmente effettuare coincidenze in sei delle nostre destinazioni europee e proseguire verso altre città europee; allo stesso modo, possono aspettarsi la stessa comodità quando volano in Asia”.

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