Germania strategica per Ita Airways

La Germania si conferma un mercato strategico per Ita Airways, che nella Summer 2025 offrirà fino a 59 frequenze settimanali (118 voli) tra i due Paesi. I collegamenti saranno operati dagli aeroporti di Francoforte, Monaco, Amburgo e Düsseldorf verso Roma Fiumicino e Milano Linate. Ita Airways si appresta così a tornare per il terzo anno consecutivo all’Itb di Berlino con il chief commercial officer Emiliana Limosani e tutto il tema international sales.

La novità

Nello schedule che prevede i collegamenti tra Italia e Germania, spicca inoltre la nuova rotta Milano Linate-Monaco, che sarà inaugurata nella prossima stagione estiva a partire dal 30 marzo, con dodici frequenze settimanali. Grazie a comode connessioni, i passeggeri tedeschi potranno accedere all’intero network Ita Airways, comprese le principali destinazioni in Italia e nel mondo. Sotto i riflettori, spicca l’offerta di network per la stagione estiva 2025 di Ita Airways, che conterà 59 destinazioni, di cui 16 intercontinentali, 27 internazionali e 16 nazionali. Inoltre, nel picco della stagione estiva, la compagnia potenzierà ulteriormente la propria offerta con 12 destinazioni stagionali aggiuntive, di cui 3 nazionali e 9 internazionali. Tra queste, alcune delle mete più richieste del Mediterraneo come Grecia, Spagna e le isole italiane, raggiungibili con voli diretti da Roma Fiumicino e Milano Linate. Le destinazioni includeranno Rodi, Ibiza, Palma di Maiorca, Minorca, Heraklion, Corfù, Lampedusa, Pantelleria, Zante e Cefalonia.

I voli in codeshare

A partire dal 30 marzo i passeggeri di Ita Airways potranno inoltre beneficiare di ulteriori collegamenti verso oltre cento destinazioni grazie ai voli in codeshare con cinque compagnie del Gruppo Lufthansa: Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines e Air Dolomiti. Guardando alla prossima stagione invernale, Ita Airways ha annunciato la prima grande novità per la Winter 2025-2026: l’apertura della rotta Roma Fiumicino – Mauritius. Il volo, operato con l’Airbus A330neo, sarà inaugurato il 7 novembre 2025 con due frequenze settimanali, segnando il debutto della compagnia su questa esclusiva destinazione esotica.

I risultati

Nel 2024, il vettore ha trasportato 18 milioni di passeggeri, registrando una crescita di circa il 20% rispetto al 2023. Particolarmente positivo il risultato del settore intercontinentale, che ha visto un incremento di oltre 700.000 passeggeri (+38%). Questi risultati hanno contribuito a un load factor medio complessivo dell’81%, con un aumento di 2,7 punti percentuali rispetto all’anno precedente. La migliore performance è stata registrata sul lungo raggio, con un load factor medio dell’84%. La flotta, che all’avvio delle operazioni nell’ottobre 2021 contava 52 aeromobili, è oggi composta da 99 esemplari Airbus, di cui 64 di nuova generazione (22 per il lungo raggio e 77 per il corto e medio raggio). Con l’obiettivo, entro la fine del 2027, di avere il 90% della flotta di nuova generazione, con consumi di carburante ridotti tra il 20 e il 25% e una diminuzione delle emissioni di CO₂, puntando a diventare il vettore più giovane d’Europa.

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