Debutta in Italia il nuovo crossover compatto elettrico a prova di città

Le OGR – Officine Grandi Riparazioni di Torino, ex complesso industriale di fine Ottocento dedito un tempo alla manutenzione delle locomotive, oggi hub polifunzionale dove convivono arte, musica ed eventi, si sono trasformate per un giorno nel palcoscenico di lancio del nuovo crossover BYD Atto 2.

A collaudare invece l’attitudine urbana del nuovo suv elettrico, ci hanno pensato poi il traffico del centro cittadino e la tangenziale nord, banco di prova per un test drive fino alla Palazzina di Caccia di Stupinigi, gioiello barocco Patrimonio Unesco costruito dai Savoia nel 1729 su progetto dell’architetto Filippo Juvarra. Dal centro città fino a Nichelino, comune della prima cintura torinese, il tracciato si è rivelato perfetto per provare su strada le performance e la disinvoltura di un modello nato, concepito e progettato per la quotidianità e per regalarsi una gita fuori porta nel week end.

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Un debutto importante, quello in Italia di BYD Atto 2, che sottolinea la volontà di espansione nel nostro paese e in Europa di BYD, l’innovatore tecnologico di casa a Shenzhen, campione di vendite in Cina, e Technology Company con all’attivo 120.000 ingegneri e il centro di ricerca più grande al mondo.

Il modello BYD Atto 2

Dimensioni compatte per districarsi con disinvoltura nel traffico cittadino. Manovrabilità e facilità di parcheggio. Solidità e precisione di guida, grazie al baricentro più basso. E un sistema di infotainment migliorato, che coniuga informazioni e intrattenimento grazie al menù a tendina personalizzato. Debutta il Italia BYD Atto 2, il nuovo crossover urbano e B-Suv, firmato BYD, innovatore tecnologico di casa a Shenzhen e Technology Company con all’attivo 120.000 ingegneri e il centro di ricerca più grande al mondo.

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Il nuovo crossover urbano

Disponibile in 4 colori e in due allestimenti, Active e Boost, il nuovo crossover BYD Atto 2 nasce con l’ambizioso obiettivo di riscrivere le regole della mobilità per renderla più pulita, trasformando gli algoritmi in emozioni, in linea con quella BYD Way, filosofia-manifesto della multinazionale, incentrata su tecnologia, sostenibilità, innovazione.

Prima casa automobilistica al mondo ad aver interrotto la produzione di veicoli a combustibile fossile durante il passaggio ai veicoli elettrici, BYD Auto può contare su brevetti e progressi tecnologici, tra cui la Batteria Blade, che gli ha consentito di dominare il mercato delle autovetture elettriche in Cina per 11 anni consecutivi.

Oggi l’obiettivo è l’Europa (la sede di BYD Europe è attualmente nei Paesi Bassi ed è la prima filiale all’estero del gruppo).

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La batteria “Blade”: caratteristiche

La Batteria Blade, integrata nella carrozzeria, è la spinta propulsiva del marchio. Una batteria da 45,1 kWh al litio-ferro-fosfato (LFP) che garantisce più sicurezza rispetto al rischio-incendio di quelle al nichel-manganese-cobalto (NMC), maggior durata, costi minori.

L’estetica di BYD Atto 2

La silhouette è pulita e compatta, dalle forme arrotondate, e misura 4,3 metri di lunghezza, 1,83 m di larghezza, 1,675 m di altezza. Dimensioni che rendono il modello appetibile anche in un mercato fortemente competitivo come quello dei Suv di categoria B e da sempre sotto i riflettori sul fronte dell’ecosostenibilità.

BYD Atto 2 si pone come la risposta a questa crescente domanda, strizzando l’occhio anche alle generazioni più giovani che cercano in un’autovettura un’esperienza “smartphone like”. Il modello si può sbloccare con lo smartphone e l’assistente vocale, più reattivo e intuivo, abbassa su richiesta i finestrini, regola la temperatura (mantenuta costante grazie alla pomba di calore), cerca e trova ristoranti e servizi in zona.

Lo spazio dell’abitacolo e del bagagliaio

Sul fronte dello spazio, il bagagliaio può contare su 400 litri di capacità, espandibili a 1.340 reclinando lo schienale, e 5 posti. Il tetto panoramico del modello BYD Atto 2 ammicca invece a quanti cercano anche in città un’esperienza di guida emotivamente più appagante. Anche i sedili, realizzati in pelle vegana, sono regolabili elettronicamente. Quanto alle prestazione, il nuovo crossover urbano della multinazionale cinese garantisce un’autonomia fino a 463 km nel ciclo urbano, un consumo medio di 312 km/l, tempo di ricarica a 6 ore a 11 kW, mentre la capacità della batteria è di 45,1kWh.

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Il debutto sul mercato europero e italiano

Presentato a Torino, da sempre Capitale italiana dell’automotive, il nuovo modello BYD Atto 2 può contare anche sulla nota costruzione Cell-to-Body, per la massima sostenibilità e sicurezza, e su un prezzo di lancio “aggressivo” (prezzo promo di 27.900 euro, prezzo di listino da 29.990 euro per la versione Active e 31.990 euro per la versione Boost) considerando tutte le dotazioni di serie. Il modello viene fornito di serie con vernice Climbing Grey, con tre tonalità – Hiking Green, Skiing White e Cosmos Black – disponibili come opzioni. Entro la fine del 2025 è previsto anche il lancio della versione Comfort.

“Siamo entusiasti di iniziare il 2025 con un altro modello importante per i nostri piani in Europa”, ha spiegato Stella Li vicepresidente esecutiva di BYD, “la classe dei SUV di segmento B è incredibilmente importante qui, e con la Atto 2, pensiamo di avere un’offerta che attirerà quella grande base di clienti potenziali. Prende tutti i punti di forza di BYD nelle batterie, nei motori elettrici e nella costruzione Cell-to-Body e li combina in un pacchetto compatto che racchiude tutte le tecnologie che le persone desiderano in un SUV urbano.”

Per scoprire tutte le caratteristiche tecniche dell’autovettura si può consultare il sito byd.com

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