Trainspotting in Oberau - Wohnhaus in Bayern von Büro Dantele und Kofink Schels

21.02.2025 Jahrzehntelang war das oberbayrische Dorf Oberau zweigeteilt. Denn die Bundesstraße B2, die mitten durch den Ort führte, ist eine der Hauptverkehrsadern, die von Norden durchs enge Loisachtal nach Garmisch-Partenkirchen führt. An manchen Tagen wurden über 45.000 Fahrzeuge gezählt, die den Ort oft im zähen Stop-and-go durchquerten. 15 Jahre lang kämpfte die Gemeinde für einen Tunnel, um das Dorfzentrum zurückzugewinnen. Im Mai 2022 wurde nach sieben Jahren Bauzeit schließlich eine unterirdische Umfahrung in Betrieb genommen. Seitdem können die Anwohner*innen an der bisherigen Durchfahrtsstraße aufatmen – und die Grundstücke können neu entwickelt werden. So auch eine längliche Parzelle, dessen Bebauung die Gemeinde seit 2019 plante. Damals entstand die Idee, dort einen kommunalen Wohnungsbau mit bezahlbaren Mietwohnungen zu errichten. Insgesamt ging es um 24 Einheiten, für die zunächst mehrere Varianten mit einem oder mehreren Gebäuden geprüft wurden. Schließlich entschieden sich die Verantwortlichen für die Projektierung eines etwa 60 Meter langen Satteldachhauses mit drei Geschossen. Parallel zu Bahnstrecke und Bundesstraße ausgerichtet, dient es zugleich als Schallschutz für die... >>> Alle Informationen / Details / Bildergalerie >>>

Feb 21, 2025 - 17:06
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Trainspotting in Oberau - Wohnhaus in Bayern von Büro Dantele und Kofink Schels


21.02.2025
Jahrzehntelang war das oberbayrische Dorf Oberau zweigeteilt. Denn die Bundesstraße B2, die mitten durch den Ort führte, ist eine der Hauptverkehrsadern, die von Norden durchs enge Loisachtal nach Garmisch-Partenkirchen führt. An manchen Tagen wurden über 45.000 Fahrzeuge gezählt, die den Ort oft im zähen Stop-and-go durchquerten. 15 Jahre lang kämpfte die Gemeinde für einen Tunnel, um das Dorfzentrum zurückzugewinnen. Im Mai 2022 wurde nach sieben Jahren Bauzeit schließlich eine unterirdische Umfahrung in Betrieb genommen. Seitdem können die Anwohner*innen an der bisherigen Durchfahrtsstraße aufatmen – und die Grundstücke können neu entwickelt werden. So auch eine längliche Parzelle, dessen Bebauung die Gemeinde seit 2019 plante. Damals entstand die Idee, dort einen kommunalen Wohnungsbau mit bezahlbaren Mietwohnungen zu errichten. Insgesamt ging es um 24 Einheiten, für die zunächst mehrere Varianten mit einem oder mehreren Gebäuden geprüft wurden. Schließlich entschieden sich die Verantwortlichen für die Projektierung eines etwa 60 Meter langen Satteldachhauses mit drei Geschossen. Parallel zu Bahnstrecke und Bundesstraße ausgerichtet, dient es zugleich als Schallschutz für die...
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