Это указали в постановлении о стратегии развития Петербурга, обратила внимание «Бумага». До 24 апреля документ проходит антикоррупционную экспертизу. В стратегии от 2018 года не указывали число планируемых вводимых станций. В постановлении указали актуальность нехватки станций метро для Петербурга: «несоответствие темпов развития сети метрополитена потребностям населения» и «отсутствие прямой транспортной связности (скоростных линий внеуличного рельсового пассажирского […]

Это указали в постановлении о стратегии развития Петербурга, обратила внимание «Бумага». До 24 апреля документ проходит антикоррупционную экспертизу. В стратегии от 2018 года не указывали число планируемых вводимых станций.
В постановлении указали актуальность нехватки станций метро для Петербурга: «несоответствие темпов развития сети метрополитена потребностям населения» и «отсутствие прямой транспортной связности (скоростных линий внеуличного рельсового пассажирского транспорта) аэропорта Пулково с центром города и железнодорожными вокзалами».
По данным Смольного, к 2024 году протяженность действующих линий метрополитена увеличилась на 5,2% по сравнению с 2019 годом. При этом на 2 процентных пункта снизилась доля петербуржцев, которые живут в зоне пешеходной доступности станций метрополитена.
Что важно знать. В этом году губернатор Александр Беглов обещал открыть первый отрезок Красносельско-Калининской линии — от «Юго-Западной» до «Путиловской».
Вице-губернатор Линченко в январе рассказал, что участок линии от «Путиловской» до «Каретной» планируют открыть до 2030 года. При этом промежуточные станции участка — «Боровую» и «Броневую» — могут открыть без выходов на поверхность, то есть какое-то время поезда будут проезжать их без остановок.