Последний вагон Запада: человеческое счастье не в холодильниках и автомобилях
Стопроцентный американец Леон Гиллис из Ричмонда, штат Вирджиния, к сорока годам имел достойную супругу, шестерых детей и был владельцем небольшого ресторанчика и магазина спортивно-охотничьих принадлежностей. Словом, Леон Гиллис принадлежал к людям того среднего возраста и того сред него достатка, когда обретенный опыт уже не позволяет предпринимать какие-либо крутые, рискованные шаги в деловой и личной жизни. Однако Леон Гиллис не из тех, что живут, как все. Ровно три года назад он вдруг распродал все свое недвижимое, а с частью движимого пустился с женой и чадами в странствия на не обычном для наших времен старосветском пароконном дилижансе.Сначала он проехал вдоль и поперек свои Соединенные Штаты Америки. Потом подался в Европу, побывал в Англии, Франции, Бельгии, Голландии, Люксембурге, Западной Германии, Aвсстрии, ГДР, Чехословакии, Польше, и вот... И вот, когда в Западном Буге угасали последние краски осенней зари, на мосту, соединяющем нашу землю с польской, послышалось цоканье подков и скрип фургона Гиллисов. Соблюдение обычных пограничных формальностей много времени не отняло, и вскоре семейство Леона Гиллиса предстало перед любопытными журналистами и просто любопытными.Путешествие началось в 1961 году. Фото: соцсети (The Last Wagon West). КП в Белоруссии от 6 апр 2023Я не сторонник каких-либо политических партий, групп или доктрин, так начал свой рассказ Леон Гиллис. Я простой человек и предпринял своё путешествие только для того, чтобы посмотреть мир и показать его своим детям. Вместе с тем я патриот своей земли, хотя и не считаю, что США это предел мечты. У нас немало таких проблем вроде миллионов безработных, которые не делают народ счастливым. Мы могли бы, конечно, поехать на автомобиле и останавливаться в отелях. Но тогда наши странствия лишились бы оригинальности, которая помогает нам в пути. Живя без комфорта, мы приобретаем более важное непосредственное общение с людьми.Наш необычный способ путешествия, надеюсь, поможет и после завершения поездки. Мы снимаем фильм, фотографируем, ведем подробные дневники. Вернувшись домой, я намерен всеми возможными средствами статьи и книги, выставки и лекции, выступления по телевидению, беседы в кругу близких рассказать американцам обо всем, что мы увидели, пережили, узнали. И, знаете, лишение многих удобств, которые в наш век считают чуть ли не жизненна необходимыми, пошло нам на пользу. Это только закалило нас.- Теперь нас осталось шестеpo, a выехали мы ввосьмером. Старший сын остался в Америке, чтобы завершить юридическое образование. А старшая дочь застряла в Западной Германии. Там у нее произошла роковая встреча с соотечественником, военным, служащим в ФРГ, и логичное следствие свадьба. Ничего не поделаешь: жизнь это жизнь, и любовь это любовь. Дочки рано или поздно улетают из-под родительского крыла... В Чехословакии нам подарили забавного щенка, а в Польше котенка, шутит Леон, и теперь возле фургона снова десять живых существ.Естественно, может показаться, что оторванность от школы сказывается на наших детях. Однако все они систематически занимаются, помогая друг другу, и, как мне кажется, своего не упускают. Жизнь самая лучшая школа. Когда мой старший сын после большого перерыва вновь сел на студенческую скамью, он самый обыкновенный юноша, такой, как все, по успехам в ученье оказался впереди своих сверстников. За время путешествия мы посетили множество больших и малых городов, встречались с тысячами интереснейших людей, побывали в ста с лишним музеях. Всё это оставляет свой след в уме и сердце, тем более, что всё, с чем мы встречаемся, мы воспринимаем несколько острее других туристов. В Париже, скажем, мы прожили 12 дней под Эйфелевой башней...Гиллис приветствует москвичей. Фото: соцсети (The Last Wagon West) ...Наутро я приехал к месту первой ночевки семейства Гиллисов на советской земле, и моя беседа с Леоном продолжалась на зеленой лужайке под Брестом. На свежем воздухе беседа идет куда свободней, чем в официальных стенах. Что ж, во многом наши взгляды близки, а на многое мы смотрим разными глазами. Оно и понятно: Гиллис стопроцентный американец, а я советский журналист. Однако главное не в этом. Главное в том, что, побывав в ГДР, Чехословакии и Польше, Леон, говоря его словами, увидел: в странах социализма «люди живут для людей», культурные ценности здесь доступны всем, простые труженики хорошо одеты, прилично питаются, приветливы, жизнерадостны и оптимистичны.Раньше я, как и множество других американцев, плохо представлял, как идет жизнь в социалистических странах, - сказал Леон Гиллис. В США много автомобилей и холодильников, пожалуй, больше, чем нужно. Но счастье человеческое не в этом... Тут мы и простились с оригинальным туристом. Через девять дней он намерен быть в Минске, через тридцать три в Москве. Когда едешь на лошадях движешься медленно, но много думаешь. И мне почему-то кажется, что когда я снова встречусь с Леоном, то увижу: там, где наши взгляды близки, прибавится, а где далеки, убудет. «Последний вагон Запада» написано на ис

Стопроцентный американец Леон Гиллис из Ричмонда, штат Вирджиния, к сорока годам имел достойную супругу, шестерых детей и был владельцем небольшого ресторанчика и магазина спортивно-охотничьих принадлежностей. Словом, Леон Гиллис принадлежал к людям того среднего возраста и того сред него достатка, когда обретенный опыт уже не позволяет предпринимать какие-либо крутые, рискованные шаги в деловой и личной жизни. Однако Леон Гиллис не из тех, что живут, как все. Ровно три года назад он вдруг распродал все свое недвижимое, а с частью движимого пустился с женой и чадами в странствия на не обычном для наших времен старосветском пароконном дилижансе.

Сначала он проехал вдоль и поперек свои Соединенные Штаты Америки. Потом подался в Европу, побывал в Англии, Франции, Бельгии, Голландии, Люксембурге, Западной Германии, Aвсстрии, ГДР, Чехословакии, Польше, и вот... И вот, когда в Западном Буге угасали последние краски осенней зари, на мосту, соединяющем нашу землю с польской, послышалось цоканье подков и скрип фургона Гиллисов. Соблюдение обычных пограничных формальностей много времени не отняло, и вскоре семейство Леона Гиллиса предстало перед любопытными журналистами и просто любопытными.

Путешествие началось в 1961 году. Фото: соцсети (The Last Wagon West). КП в Белоруссии от 6 апр 2023
Я не сторонник каких-либо политических партий, групп или доктрин, так начал свой рассказ Леон Гиллис. Я простой человек и предпринял своё путешествие только для того, чтобы посмотреть мир и показать его своим детям. Вместе с тем я патриот своей земли, хотя и не считаю, что США это предел мечты. У нас немало таких проблем вроде миллионов безработных, которые не делают народ счастливым. Мы могли бы, конечно, поехать на автомобиле и останавливаться в отелях. Но тогда наши странствия лишились бы оригинальности, которая помогает нам в пути. Живя без комфорта, мы приобретаем более важное непосредственное общение с людьми.
Наш необычный способ путешествия, надеюсь, поможет и после завершения поездки. Мы снимаем фильм, фотографируем, ведем подробные дневники. Вернувшись домой, я намерен всеми возможными средствами статьи и книги, выставки и лекции, выступления по телевидению, беседы в кругу близких рассказать американцам обо всем, что мы увидели, пережили, узнали. И, знаете, лишение многих удобств, которые в наш век считают чуть ли не жизненна необходимыми, пошло нам на пользу. Это только закалило нас.
- Теперь нас осталось шестеpo, a выехали мы ввосьмером. Старший сын остался в Америке, чтобы завершить юридическое образование. А старшая дочь застряла в Западной Германии. Там у нее произошла роковая встреча с соотечественником, военным, служащим в ФРГ, и логичное следствие свадьба. Ничего не поделаешь: жизнь это жизнь, и любовь это любовь. Дочки рано или поздно улетают из-под родительского крыла... В Чехословакии нам подарили забавного щенка, а в Польше котенка, шутит Леон, и теперь возле фургона снова десять живых существ.

Естественно, может показаться, что оторванность от школы сказывается на наших детях. Однако все они систематически занимаются, помогая друг другу, и, как мне кажется, своего не упускают. Жизнь самая лучшая школа. Когда мой старший сын после большого перерыва вновь сел на студенческую скамью, он самый обыкновенный юноша, такой, как все, по успехам в ученье оказался впереди своих сверстников. За время путешествия мы посетили множество больших и малых городов, встречались с тысячами интереснейших людей, побывали в ста с лишним музеях. Всё это оставляет свой след в уме и сердце, тем более, что всё, с чем мы встречаемся, мы воспринимаем несколько острее других туристов. В Париже, скажем, мы прожили 12 дней под Эйфелевой башней...

Гиллис приветствует москвичей. Фото: соцсети (The Last Wagon West)
...Наутро я приехал к месту первой ночевки семейства Гиллисов на советской земле, и моя беседа с Леоном продолжалась на зеленой лужайке под Брестом. На свежем воздухе беседа идет куда свободней, чем в официальных стенах. Что ж, во многом наши взгляды близки, а на многое мы смотрим разными глазами. Оно и понятно: Гиллис стопроцентный американец, а я советский журналист. Однако главное не в этом. Главное в том, что, побывав в ГДР, Чехословакии и Польше, Леон, говоря его словами, увидел: в странах социализма «люди живут для людей», культурные ценности здесь доступны всем, простые труженики хорошо одеты, прилично питаются, приветливы, жизнерадостны и оптимистичны.

Раньше я, как и множество других американцев, плохо представлял, как идет жизнь в социалистических странах, - сказал Леон Гиллис. В США много автомобилей и холодильников, пожалуй, больше, чем нужно. Но счастье человеческое не в этом... Тут мы и простились с оригинальным туристом. Через девять дней он намерен быть в Минске, через тридцать три в Москве. Когда едешь на лошадях движешься медленно, но много думаешь. И мне почему-то кажется, что когда я снова встречусь с Леоном, то увижу: там, где наши взгляды близки, прибавится, а где далеки, убудет. «Последний вагон Запада» написано на испещренном автографами дилижансе Гиллисов. Трудно загадывать на будущее: может, и последний. Но то, что первый, это факт.
В. Пономарёв. "Огонёк" №40, 1965