Акционерное общество «Шестерня Цитроэн»

Подгон от прекрасного человека. Ссылка внизу поста.Акционерное общество «Шестерня Цитроэн» — российско-французская компания. Штаб-квартира компании располагалась в С.-Петербурге.Компания учреждена в 1912 году совместно французской фирмой Андре Ситроена, некоторое время спустя снискавшего всемирную известность в качестве основателя автомобилестроительного гиганта Ситроен, изначально у себя на родине занимавшегося как раз производством зубчатых колёс (шестерён) и Обществом Коломенского машиностроительного завода при финансовой поддержке С.-Петербургского международного коммерческого банка.Как явствует из Высочайше утверждённого 12 февраля 1912 г. Устава, основной капитал Общества составлял 600 тыс. руб., поделённых на 6 тыс. акций в 100 руб. каждая.Французский предприниматель, инженер, владевший патентом на производство усовершенствованного им шевронного колеса (от профиля шевронной шестерни происходит и эмблема Ситроена), Ситроен нуждался в расширении рынка сбыта своей продукции, тогда как Коломенскому заводу были необходимы высококачественные и доступные по цене комплектующие для выпуска паровозов и прочего железнодорожного подвижного состава. Продукция АО «Шестерня Цитроэн» также широко использовалась в зарождающемся отечественном автомобилестроении. Производство было размещено в Москве, в районе Лефортово, на территории Московского Семёновского сталелитейного завода (работавшего с 1896 г.). В то время в Лефортово располагалось большинство промышленных предприятий города.Одним из членов Правления Акционерного общества «Шестерня Цитроэн» стал директор-распорядитель и член Правления С.-Петербургского международного коммерческого банка действительный статский советник А. И. ВышнеградскийПосле произошедшей в результате Октябрьской революции национализации, предприятие Акционерного общества «Шестерня Цитроэн» последовательно называлось «Завод Шестерня-Ситроен-Рессора-Пружина», "Завод им. С. М. Буденного» (в годы гражданской войны здесь выпускались рессоры для знаменитых тачанок конницы Будённого),«Московский завод гидроагрегатов им. С. М. Будённого», «Московский завод гидравлических приводов». В настоящее время предприятие носит название ЗАО «Мосгидропривод» и специализируется на производстве шестерённого насосного оборудованияИСТОЧНИК

Feb 20, 2025 - 16:03
 0
Акционерное общество «Шестерня Цитроэн»


Подгон от прекрасного человека. Ссылка внизу поста.

Акционерное общество «Шестерня Цитроэн» — российско-французская компания. Штаб-квартира компании располагалась в С.-Петербурге.

Компания учреждена в 1912 году совместно французской фирмой Андре Ситроена, некоторое время спустя снискавшего всемирную известность в качестве основателя автомобилестроительного гиганта Ситроен, изначально у себя на родине занимавшегося как раз производством зубчатых колёс (шестерён) и Обществом Коломенского машиностроительного завода при финансовой поддержке С.-Петербургского международного коммерческого банка.
Как явствует из Высочайше утверждённого 12 февраля 1912 г. Устава, основной капитал Общества составлял 600 тыс. руб., поделённых на 6 тыс. акций в 100 руб. каждая.
Французский предприниматель, инженер, владевший патентом на производство усовершенствованного им шевронного колеса (от профиля шевронной шестерни происходит и эмблема Ситроена), Ситроен нуждался в расширении рынка сбыта своей продукции, тогда как Коломенскому заводу были необходимы высококачественные и доступные по цене комплектующие для выпуска паровозов и прочего железнодорожного подвижного состава. Продукция АО «Шестерня Цитроэн» также широко использовалась в зарождающемся отечественном автомобилестроении. Производство было размещено в Москве, в районе Лефортово, на территории Московского Семёновского сталелитейного завода (работавшего с 1896 г.). В то время в Лефортово располагалось большинство промышленных предприятий города.

Одним из членов Правления Акционерного общества «Шестерня Цитроэн» стал директор-распорядитель и член Правления С.-Петербургского международного коммерческого банка действительный статский советник А. И. Вышнеградский

После произошедшей в результате Октябрьской революции национализации, предприятие Акционерного общества «Шестерня Цитроэн» последовательно называлось «Завод Шестерня-Ситроен-Рессора-Пружина», "Завод им. С. М. Буденного» (в годы гражданской войны здесь выпускались рессоры для знаменитых тачанок конницы Будённого),«Московский завод гидроагрегатов им. С. М. Будённого», «Московский завод гидравлических приводов». В настоящее время предприятие носит название ЗАО «Мосгидропривод» и специализируется на производстве шестерённого насосного оборудования

00.jpg

01.jpg

02.jpg

03.jpg

04.jpg

05.jpg

06..jpg

07.jpg

08.jpg

09.jpg

10.jpg

11.jpg

12.jpg

13.jpg

14.jpg

15.jpg

16.jpg

17.jpg

18.jpg

19.jpg

20.jpg

21.jpg

22.jpg

23.jpg

24.jpg

25.jpg
ИСТОЧНИК