Fort de son succès, le pass Navigo Liberté + sera disponible dans quelques mois sur smartphones

Le constat est sans appel : avec un million de contrats signés, le pass Navigo Liberté + suscite un engouement certain de la part des usagers des transports franciliens. Un succès dont se félicite Valérie Pécresse, présidente de la région Ile-de-France, qui n’a pas manqué de faire une grande annonce à son sujet…

Un abonnement qui facture selon l’utilisation du voyageur

Pour rappel, le forfait Navigo Liberté+, disponible depuis 2019, permet d’être facturé uniquement pour les trajets effectués au cours du mois. Il propose en outre un tarif plus avantageux que les tickets à l’unité. Jusqu’à présent, il était possible pour les détenteurs des pass Navigo Jour, Semaine et Mois d’utiliser un smartphone pour valider leur titre de transport. Lors d’un entretien avec Le Parisien, Valérie Pécresse a tenu à surfer sur la dynamique en annonçant que ce sera bientôt le cas pour le forfait Navigo Liberté+. La présidente d’Ile-de-France Mobilités a en effet révélé que celui-ci devrait arriver sur iPhone et smartphones Android “au mois de juin”. 

Depuis le 1er janvier, le ticket t+ a laissé sa place au ticket Métro-Train-RER et au ticket Bus-Tram, qui coûtent respectivement 2,50 euros et 2 euros. À titre de comparaison, avec le Navigo Liberté +, l’utilisateur paye 1,60 euros pour un trajet Bus-Tram et 1,99 euros pour un trajet Métro-Train-RER. L’objectif étant de simplifier la grille tarifaire actuelle et de promouvoir une plus grande équité entre les usagers. “Cela veut dire que vous pourrez juste passer votre smartphone, même éteint je précise, sur le valideur, et circuler où vous voulez. Vous aurez ainsi les correspondances métro-train-bus ou tram gratuites. Liberté+, je l’ai voulu parce qu’il faut s’adapter aux télétravailleurs”, a notamment déclaré Valérie Pécresse.

Mauvaise nouvelle pour le porte-feuille et le Grand Paris Express

Après juin et la dématérialisation de ce pass, il ne restera plus que le Navigo annuel à rendre numérique, ce qui devrait être le cas à la fin de l’année 2025. Des déclarations qui viennent contraster avec la mauvaise nouvelle annoncée par Valérie Pécresse au cours de ce même entretien : le Pass Navigo augmentera chaque année jusqu’en 2031, date d’achèvement du Grand Paris Express (GPE). Des hausses qui resteront toutefois contenues sous la barre de l’inflation + 1 %. Depuis plusieurs années, le tarif du Pass Navigo ne cesse d’augmenter. En 2025, il est ainsi passé de 86,40 € à 88,80 €, soit une hausse de 2,8 %.

À ces hausses tarifaires vient s’ajouter une autre mauvaise nouvelle : le retard du Grand Paris Express. La ligne 15 Sud, qui devait ouvrir au public fin 2025 puis mi-2026, ne sera finalement pas livrée avant le quatrième trimestre 2026. Par effet domino, les lignes 16 et 17, jadis attendues fin 2026, ne seront quant à elles pas livrées avant le deuxième trimestre 2027. “C’est une mauvaise nouvelle”, a d’ailleurs reconnu Valérie Pécresse, qui a par ailleurs annoncé une mission de contrôle et de coordination pour tenter de réduire les délais. Pour rappel, d’ici à 2031 (sauf nouveaux retards), les lignes 15, 16, 17 et 18 formeront 200 km d’un réseau entièrement neuf de métros automatiques, composé de 68 nouvelles gares réparties dans toute l’Île-de-France.

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Image à la une : Pass Navigo © Adobe Stock